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中國從事遠洋和近海運輸企業--中遠航運股份有限公司1.3億A股將於周四在上海證交所上市。分析師認為,該股業績增長穩定,主營業務具有一定的行業壟斷性,只是流通盤偏大,預計首日將定位在12-14元人民幣。
中遠航運發行價7.39元,發行市盈率19.83倍。
華泰證券分析師張松林表示,"該股基本面情況不錯,業績穩定,加之此次募資投向見效快,預計其首日定位約在12元附近。"
**具有一定行業壟斷優勢** 張松林表示,該公司募資將用於向控股股東廣州遠洋運輸公司收購四艘二手船,並在市場上購買兩艘半潛船和七艘多用途船,因此今年即可產生效益,從而保證其業績的穩步上昇。
他認為,從股本結構上看,滬市從事水上運輸的寧波海運(600798)與中遠航運具有一定可比性,而中遠航運作為一只新股,加上業績好於寧波海運,因此其上市後的定位要高於寧波海運。
他同時指出,中遠航運1.3億的流通盤稍顯大了一些,多少會影響投資者的參與熱情,因此其上市後的定位會較為理性。
中遠航運去年實現主營業務收入5億3,511.76萬元,淨利潤8,567.50萬元,每股收益0.37元,按發行後股本攤薄計算,每股收益為0.24元;2000年淨利為8,178.74萬元。
寧波海運周三收報8.14元,漲0.01元;其流通盤為1.4億股,去年每股收益為0.17元。
青海證券分析師唐文勝則表示,中遠航運所從事的特種雜貨遠洋運輸,因為對所使用的船只等要求甚高,需要高投入與高技術,因此市場進入門檻較高,參與競爭的航運企業較少,所以具有一定的行業壟斷性。
他認為,由於該市場的格局已經確定,目前尚難打破,因此中遠航運的定位要高於一般的傳統運輸企業,預計可在12-14元之間。
他還表示,中國加入世界貿易組織(WTO)後,隨著中國外貿進出口的增加,該公司的主營業務料可保持長期穩定的增長,發展潛力比較巨大。
中遠航運位於廣東省廣州市,主要從事特種雜貨遠洋運輸及沿海運輸,所屬特種船隊擁有24艘船舶,是目前中國國內唯一一家能夠為單件貨物重量超過1,000噸的大件客戶,提供海上自航公共運輸服務的企業,也是全球僅有的兩家具備此能力的航運公司之一。
中遠航運股票代碼:600428。
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